Рубрика: последние известия

Спрятанный в мангровых кущях на пляже Sarina в Австралии аварийный радиобуй был кем-то активирован и привел к нему спасателей. Дорогостоящий обман!

Источник:
http://www.whitsundaytimes.com.au/news/beacon-hoax-costly/2382354/ 

В 10:10 утра в пятницу 5 сентября моряк, в одиночку боровшийся с бурным морем, был обнаружен австралийским Спасательно-координационным центром AMSA благодаря морскому радиобую Коспас-Сарсат 406 МГц.

К спасательной операции в трудных условиях были привлечены четыре австралийских спасательных судна, датский контейнеровоз и экипаж RAAF C-130J Hercules с приборами ночного видения. Яхтсмен был обнаружен невредимым на плаву в водонепроницаемом костюме и поднят на борт контейнеровоза.

Источник:
http://www.brisbanetimes.com.au/queensland/four-planes-ship-rescue-yachtsman-sailing-from-brisbane-20140905-10cuvz.html 

Двое мужчин были найдены на плаву в спасательных жилетах в парах горящего топливного от их новой рыбацкой лодки, которую, по-видимому, накрыла волна, в результате чего был активирован радиобуй Коспас-Сарсат, который и привел спасателей к месту бедствия.

Они были найдены после трех часов в воде на расстоянии пяти километров от пристани Two Rocks под Пертом (Perth) , Австралия. Один из них находится в критическом состоянии в медицинском кампусе Джундэлапа (Joondalup).

Источник:
http://www.abc.net.au/news/2014-09-01/search-finds-missing-pair-after-distress-beacon-alerted/5710650 

Отчет двадцать восьмой сессии Объединенного комитета Коспас-Сарсат подготовлен и вывешен на веб-сайте Коспас-Сарсат.

В среду в течение четырех часов австралийским спасателям поступили сигналы от радиобуев Коспас-Сарсат, что позволило оказать помощь тринадцати людям, оказавшимся в бедствии. Это были два водолаза от полузатопленного австралийского рыболовного судна, десять китайских членов команды, которые оставили свое горящее рыболовное судно и разбившийся на бездорожье мотоциклист.

Источник:

http://www.afloat.com.au/press-releases/3-distress-beacons-in-4-hours-13-people-rescued

В самой северной части Швеции (в 100 км к северу от Кируны (Kiruna)) швед, в одиночку путешествовавший пешком и ловивший рыбу, был поражен молнией и смог активировать свой ПРБ (PLB) Коспас-Сарсат рано вечером 20 июля 2014 г.

Поисково-спасательный центр Швеции (JRCC) получил сигнал бедствия и связался с горно-спасательным полицейским центром в Норботене (Norrbotten), который нашел и транспортировал травмированного человека по координатам, переданным ПРБ (PLB).

В недавно напечатанной статье в журнале Sportsman (Северная Каролина) владельцам лодок при бедствии на море рекомендуется использование радиобуя Коспас-Сарсат, как “золотого стандарта для международных поисково-спасательных операций”. 

Статья рассматривает преимущества различных инструментариев для применения в чрезвычайной ситуации, включая различные типы радиобуев.  Дается объяснение, как нужно быть подготовленным к поиску и спасению, чтобы максимально обеспечить свою безопасность.

Источник: http://www.northcarolinasportsman.com/details.php?id=4334 

После консультаций с национальными морскими властями, Standard Communications Pty Ltd решила рассмотреть вопрос о некоторых АРБ (EPIRB), произведенных между январем 2005 г. и февралем 2008 г. и проданных под брендом GME.

Указанные модели — MT400, MT401 и MT403 с серийными номерами между 50 101 000 и 80 250 722.

Если у вас есть АРБ (EPIRB) с брендом GME, то пожалуйста проверьте название модели и серийный номер. Серийный номер может быть найден на идентификационной панели на левой стороне радиобуя.

Если вы – владелец одной из указанных моделей, то пожалуйста свяжитесь с GME (recall@gme .net.au) или с вашим местным дистрибьютером, чтобы поменять ваш радиобуй без всякой дополнительной оплаты.

Источник информации об уведомлении об отзыве АРБ — http://www.recalls.gov.au/content/index.phtml/itemId/1061215 

Семья 69-летнего йоркширца связалась с Береговой охраной, поскольку они не получали от него известий в течение последних шести дней.

Полиция подтвердила, что он не использовал свои банковские карты в течение семи дней и Береговая охрана начала интенсивный поиск с привлечением властей из Германии, Франции, Бельгии и Голландии. Также был задействован Интерпол, включая прямое обращение к яхтсмену после прогноза Би-би-си.

Менеджер Береговой охране Хамбера г-н Майк Грин дал высокую оценку усилиям всех принявших участие в поиске яхтсена и поставил на первый план важность использования аварийного радиобуя Коспас-Сарсат и плана поиска.

Источник:

http://www.marinelink.com/news/yorkshire-yachtsman372860.aspx 

Команда 6-метрового судна привела в действие АРБ (EPIRB), когда стала поступать вода на судно. В это время рейс QuantasLink был перенаправлен для оказания помощи в поиске аварийного судна.

К счастью, пассажиры авиакомпании и пилоты помогли разыскать трех взрослых и двух детей на белой лодке в пучине океана и кружили вокруг них до прилета вертолета береговой охраны и судна для их буксировки домой.

См. источник:

http://www.townsvillebulletin.com.au/news/qantas-locates-sinking-boaties/story-fnjfzs4b-1226973174915