Рубрика: последние известия

Исполнительный директор Национального совета по безопасности лодок пишет о ключевой роли, которую может играть радиобуй при спасении жизней, и образовательных курсах для владельцев лодок на озере Эри в Огайо.

“Лодочники могут чувствовать себя уверенно, что они в безопасности, потому что у них есть радио УКВ или сотовый телефон… но то, что может помочь спасти наши жизни, так это АРБ (аварийный радиобуй-указатель положения)”.

“Требуется всего несколько минут, чтобы купить и зарегистрировать ралиобуй 406 МГц, который мог бы стать спасителем жизни”.

Источник:
http://www.presspublications.com/18852-for-boaters-emergency-locator-beacons-can-save-lives 

10 октября 2016 года яхта из Французской Полинезии с двумя яхтсменами на борту потеряла ход.

Ее морской аварийный радиобуй Коспас-Сарсат (АРБ = EPIRB) был обнаружен системой СССПС (MEOSAR) в 5:33 UTC с подтверждением в 05:50, предоставив спасателям преимущество больше чем в три с половиной часа по сравнению с системой НССПС (LEOSAR).

Без данных СССПС (MEOSAR) австралийский Объединенный спасательно-координационный центр (JRCC) должен был бы разрешать неоднозначность из двух местоположений или дожидаться нового прохода спутника LEOSAR.

Вместо этого местоположение СССПС (MEOSAR) позволило австралийскому JRCC использовать одно доплеровское местоположение, чтобы без задержки дать вводную спасателям к одному местоположению.

АРБ (EPIRB) рыболовного судна периодически посылал сигналы бедствия в районе между островом Уайт и южной Англией.

Береговая охрана Солента не смогла связаться с судном по радио УКВ и была направлена спасательная лодка для выяснения ситуации.

Важно оставаться доступным для общения со службами поиска и спасания для сбережения ресурсов, а также для возможного оказания помощи другим.

Источник:
http://www.islandecho.co.uk/news/emergency-beacon-activation-sparks-lifeboat-launch 

Секретариат Коспас-Сарсат принял в Монреале, провинция Квебек, Канада 30-ю сессию Объединенного комитета Коспас-Сарсат. Председательствовал на этом форуме г-н Майкл Дональд из Канады. Эксплуатационную рабочую группу (OWG) возглавил к.т.н. Джон Офель из Австралии, а Техническую рабочую группу (TWG) — г-н Йоан Грегуар из Франции.

Во встрече приняли участие 170 человек, включая делегаты от четырех Сторон Соглошения Коспас-Сарсат, представители тридцати одной участвующих стран, пяти организаций-наблюдателей и членов Секретариата.

Фото

Совещание Целевой группы по эволюции системы СССПС (MEOSAR) 2016 г.
было проведено в Монреале, Канада с 20 по 24 июня 2016 года. Г-н Андрей Федосеев (Россия) председательствовал на этом совещании.

Во встрече приняли участие 63 человека, в том числе со стороны 14 Участников Коспас-Сарсат, одной организации со статусом наблюдателя и Секретариата.

TG-2/2016 Photo

Швед путешествовал на лодке из г. Djurö, Стокгольмский архипелаг в г. Вормси, Эстония, когда он заблудился и у него закончилось топливо.

В течение пятнадцати минут было получено первое сообщения ПРБ (PLB) с закодированным местоположением и поисково-спасательные (ПС) вертолеты, шведский самолет Береговой охраны, а также наземные ПС службы были оповещены о случившемся.

Швед и его лодка были найдены ПС вертолетом по полученным данным и пострадавший был напрвален в больницу.

Среднееорбитальная спутниковая система поиска и спасания (СССПС = MEOSAR) Управления по безопасности мореплавания Австралии (AMSA) по обнаружению аварийных радиобуев вступила в эксплуатацию и поддерживает поисково-спасательные операции в Австралии.

“Система СССПС в одном из инцидентов позволила определить расположение терпящего бедствие человека за два часа до того, как это сделала существующая Система”, сказал представитель AMSA г-н Kinley.

“Австралия — крупнейший пользователь аварийных радиобуев в мире на душу населения и в настоящее время в ней зарегистрировано более 450 тыс. радиобуев.”

Источник: http://www.maritime-executive.com/article/australia-gets-new-distress-beacon-detection-system 

Представитель AMSA (Управление по безопасности мореплавания Австралии) сообщим, что пострадавший рассказал спасателям, что когда животное напало на него, то это была «самая быстрая в его жизни гонка».

«Байдарочник был здоров, имея воду и еду», сообщили они.

«В конечном счете он принял решение активировать свой аварийный радиобуй».

Несмотря на то, что радиобуй не был зарегистрирован, AMSA засвидельствовало, что радиобуй был жизненно необходим для спасения байдарочника.

Источник:
http://www.themorningbulletin.com.au/news/update-coast-guard-talks-kayaker-rescue-after-croc/3073426/ 

Когда утром 26 июля 2016 г. на 220-футовое рыболовное судно стала поступать вода, все члены экипажа надели спасательные жилеты и пересели на три спасательных плота.

Сразу же после 11:30 утра информация от аварийного радиобуя с тонущего судна поступила в Береговую охраную

В ответ на информацию Береговой охраны об оказании помощи к месту бедствия отправились два судна Good Samaritan (добрых самаритянина), а также два других торговых судна.

Источник:
http://www.cbsnews.com/news/drama-at-sea-off-alaska-as-dozens-abandon-sinking-fishing-boat/ 

Ночью в среду человек прыгнул в воду с тошущей лодки в районе Point Cartwright, Queensland, Aвстралия. В руках у него был АРБ (EPIRB) два флайера.

Он провел приблизительно 40 минут в воде, когда спасательная лодка обнаружила его по полученным из АMSA в Канберре координатам, а затем и флайеру и сигнальной лампочки АРБ (EPIRB).

Служащий по связям с населением компании Brisbane Marine Pilots сказал: “Видите, как в подобной ситуации важно иметь при себе АРБ (EPIRB), флайер и спасательный жилет”.

Источник:
http://www.sunshinecoastdaily.com.au/news/passing-vessel-rescues-boatie-after-tinnie-sinks/3065922/