Register
Professionals

Автор: kevin

  • Морской координационно-спасательный центр (MRCC) в Noumea (Нумеа), Новая Каледония координирует спасение 9 человек в водах Вануату во время шторма Зены

    В среду 6 апреля 2016 года в 7:12 MRCC Noumea получил аварийный сигнал от морского радиобуя (АРБ) Коспас-Сарсат.

    Положение радиобуя было подтверждено в 7:23. Радиобуй находился в водах Вануату в 140 морских милях к северо-востоку от острова Efate.

    Была установлена связь с владельцем судна и было послано обращение к семи судам в районе бедствия с просьбой предоставления помощи девяти членам экипажа, которые дрейфовали в спасательной лодке.

    Морскому поисковому самолету поставили задачу найти экипаж в трудных погодных условиях в эпицентре шторма Зены при скорости ветра 75 км/ч.

    В шторм к местоположению потерпевших морской поисковый самолет привел китайское рыболовное судно.

    Потертевшее бедствие судно затонуло в результате затопления моторного отсека и отключения помпы в трюме после короткого замыкания.

    Участие в поиске самолета Вооруженных сил Новой Каледонии примечательно тем, что суда в этих неблагоприятных погодных условиях не смогли определять местонахождение аварийного судна.

    Источник:
    http://www.mrcc.nc/operations/secmar/3528-sar-127-voie-d-eau-navire-de-peche-vanuatu 

  • Морской координационно-спасательный центр (MRCC) в Noumea (Нумеа), Новая Каледония координирует спасение 13 человек в водах Вануату

    В понедельник 29 февраля 2016 года в 4:30 MRCC Noumea в Новой Каледонии получил аварийный сигнал Коспас-Сарсат от морского радиобуя.

    Положение радиобуя было подтверждено в 5:20. Он находился в водах Вануату между островами Efate and Erromango.

    Морскому поисковому самолету и грузовому судну было дано задание определить местонахождение 13 оставшихся в живых членов экипажа судна, которые к тому же впоследствии смогли установить связь через портативное радио УКВ.

    Аварийные данные АРБ (EPIRB) Коспас-Сарсат были переданы в MRCC Noumea и оказались очень эффективными.

    Без аварийного радиобуя 13 членов экипажа судна скорее всего ждали бы помощи в течение нескольких дней и это потребовало бы многих часов полета поискового самолета.

    Источник:
    http://www.mrcc.nc/operations/secmar/3132-sar-079-voie-d-eau-navire-de-charge-abords-vanuatu 

  • Пасущаяся корова включает АРБ (EPIRB)

    Полиция срочно направилась на место, откуда поступил сигнала бедствия, но, к своему изумлению, оказалась среди пасущихся коров.

    Только в сумерках, когда свет от радиобуя стал видимым, кто-то из поисковой группы нашел незарегистрированный АРБ (EPIRB), который упал из вертолета во время осмотра стада рогатого скота.

    Австралийская полиция и спасательные власти убеждают людей регистрировать свои спасательные радиобуи, чтобы исключить поисковые операции среди диких гусей и других сельскохозяйственных животных.

    Источник:
    http://www.theguardian.com/world/2016/apr/11/hungry-australian-cow-triggers-emergency-beacon-and-rescue-operation 

  • Удаленный из регистрационного списка Новой Зеландии АРМ (ELT) на борту разбившегося непальского самолета

    26 февраля 2016 года в результате крушения самолета в районе непальского города Kalikot погибли два пилота, а девять пассажиров получили ранения, два из них находились в критическом состоянии.

    Самолет был куплен в Новой Зеландии и его АРМ (ELT) впоследствии был удален из регистрационного списка Новой Зеландии, однако не был заново зарегистрирован в Непале.

    Источник:
    http://news.xinhuanet.com/english/2016-02/26/c_135134910.htm 

  • AMSA благодарит Криса Пэйна за 38 лет службы

    В среду 9 марта 2016 года AMSA (Управление по безопасности мореплавания Австралии) на своем утреннем чаепитии поблагодарило Криса Пэйна за его 38 лет службы и пожелало ему всего наилучшего по случаю ухода на пенсию. Свою карьеру Крис начал 6 марта 1978 года в Морском операционном центре Министерства транспорта, а затем перешел в AMSA, которое было сформировано 1 января 1991 года.

    Читай полную статью здесь.

  • AMSA благодарит Криса Пэйна за 38 лет службы

    Chris Payne Retirement tb

    Крис Пэйн (слева) и инженер фирмы-изготовителя на австралийском MEOLUT (СПОИ системы СССПС), декабрь 2015 года

    16 марта 2016 года

    В среду 9 марта 2016 года AMSA (Управление по безопасности мореплавания Австралии) на своем утреннем чаепитии поблагодарило Криса Пэйна за его 38 лет службы и пожелало ему всего наилучшего по случаю ухода на пенсию. Свою карьеру Крис начал 6 марта 1978 года в Морском операционном центре Министерства транспорта, а затем перешел в AMSA, которое было сформировано 1 января 1991 года.

    Прежде Крис работал координатором поисково-спасательных работ, а затем взял на себя роль советника по спутниковой системе поиска и спасания Коспас-Сарсат. Крис сыграл большую роль в успешном развертывании Системы Коспас-Сарсат в Австралии и на международном уровне и признан ведущим экспертом в этой области.

    В Австралии Крис принимал участие в создании в 1992 году первой австралийской приемной спутниковой станции Коспас-Сарсат в Алис-Спрингс. Он был начальником австралийского КЦС (Координационный центр Системы), а также отвечал за работу австралийских станций в Бандаберге и Олбани и оказывал помощь в работе приемных станций в Новой Зеландии.

    На международном уровне в течение многих лет Крис представлял Австралию на заседаниях рабочих органов Коспас-Сарсат. Крис пять раз избирался Председателем Эксплуатационной рабочей группы Объединенного комитета Коспас-Сарсат. Это его уникальный вклад и признание заслуг Криса со стороны международного сообщества Коспас-Сарсат.

    С тех пор как Австралия и Крис начали работу в Коспас-Сарсат в 1982 году, 39 тыс. человек было спасено за это время во всем мире. В одном только 2015 году 189 человек были спасены в Австралии при использовании радиобуев Коспас-Сарсат. Кроме того, в Австралии самая высокая доля в мире зарегистрированных радиобуев на душу населения – в декабре 2015 года всего их было 415 тыс.

    Начиная с 2012 года Крис медленно шел к пенсии и работал по два дня в неделю. Его последний рабочий день был вчера 15 марта, а фактическая пенсия наступит в конце июня.

    На утреннем чаепитии Кристин Макмиллиэн признала огромный вклад Криса в AMSA и международное дело по поиску и спасанию.

  • 15.03.2016 Совещание Юго-Центральной Региона Распространения Данных (2016 год)

    Совещание Юго-Центральной Региона Распространения Данных (2016 год)

    Совещание Юго-Центральной Региона Распространения Данных 2016 года состоялось в КЦС Испании в г. Маспаломус в период с 8 по 10 марта. Делегаты из Алжира, Нигерии, Катара, Саудовской Аравии, Испании и Объединенных Арабских Эмиратоа, а также Секретариат приняли участие в жтой встрече.

    См. фотографии

  • Совещание Юго-Центральной Региона Распространения Данных (2016 год)

    Совещание Юго-Центральной Региона Распространения Данных  2016 года состоялось в КЦС Испании в г. Маспаломус в период с 8 по 10 марта.  Делегаты из Алжира, Нигерии, Катара, Саудовской Аравии, Испании и Объединенных Арабских Эмиратоа, а также Секретариат приняли участие в жтой встрече.

    20160308 134951

     

    20160308 140450

  • В поисках желтого гриффина

    Гражданский и военный обозреватель авиационной службы поиска и спасания SERABEC (www.serabec.org) прибыл в аэропорт Гэтино (Gatineau), чтобы познакомиться со Старинными Крыльями Канады (Vintage Wings of Canada) (www.vintagewings.ca), и был удивлен, увидев приземлившегося там желтого гриффина.

    В аэропорту он встретился с одним из пилотов этого самолета, который пригласил его и его жену поговорить с членами экипажа, пережидавшего опасный для полетов густой туман.

    Были сделаны фотографии, а средства для поиска и спасания оказались знаковыми для базирующегося в Трентоне (Trenton) 424 Подразделения, где обозреватель побывал ранее во время тренировок.

    На 2 апреля 2016 г. в Лашюте (Lachute), Квебек намечена демонстрация работы авиационной службы поиска и спасания SERABEC, район 06.

    Наша благодарность пилоту за фото и рассказ!

     

    12583744 10207959840372348 1351386642 n

    12583866 10207959844772458 149627133 n

    12596421 10207959837172268 141388689 n

    12596482 10207959838172293 556985520 n

    12626143 10207959839492326 182110436 n

    12695735 10208122642082289 1181430073 n

    12696199 10208122643122315 178046578 n

    12735744 10208122648242443 1580389086 n

    12746045 10208122644042338 212321511 n

     

  • В поисках желтого гриффина

    Нажмите для веб-версии с изображениями:

    В поисках желтого гриффина

Этот сайт зарегистрирован на wpml.org как сайт для разработки. Переключитесь на ключ производственного сайта, чтобы remove this banner.